暫く冬眠中で怠けてましたが漸く春めいてきたので、魚市場に除きに行ってきました。
アンコウ、マダラ、寒ブリ等仲卸さんの店頭に並んでいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(長年の顔パスで取引OK)
天然殻つきホタテ特々大13枚入り一箱、マグロ冷凍部門へ移動・・・・・・・
100K超のマグロ解体中を暫く見て、注文の柵取りブロックが棺桶大の発泡ケースの
氷にゴロゴロ並んでいた。
　その横に1M以上あろう中落ちらしき物が一つ氷の上に横たわっていた。中落ちは
業者が殆ど買うので我々はめったに手に入らない。でも一応聞いてみた?
　いつもの顔見知りのお兄さんがあっさりと「ああ持って行って!」
な!なぁんと1M超のマグロ中落ち野口さん1枚でお買い求め―。
お兄さん曰く、今日のは本マグロだから旨いよ、希には良いこともあるなとニコリ。
　家に戻りダイニングテーブル一杯に包みを開けると、赤身が綺麗な中落ち出ました。
スプーンでこそぎ取り、朝飯に試食、、、、香り・甘味・脂旨み流石本マグロ。
　朝からご飯お替りし、再度スプーンで身こそぎ開始、半身で中バット一杯になった。
昼も勿論、中落ち丼を楽しむ。晩酌はたっぷり刺身でビールで始まり〆張仕上げは
黒霧島お湯割り。マグロを堪能した一日であった、これから日々あったかく成るので
さぼりかけたブログも再開しなくちゃ!

あけましておめでとうございます。
先年末に船、上架？？？？？しました。
上架とは、船を陸揚げすることなのですよ!　
船陸上げっていえば解かるのにかっこつけて言ってみた。
大型ュニック付トラックを相棒の運送屋から借用、上架して保管場所まで
7Kmを陸送するのだ。
　

繋留場所から造船所の揚場の岸壁まで新川を下る。
重機運搬用の大型トラックは、ユニック3t鋼板2枚を敷き重装備。
水面から吊上げ装具(相棒が鉄工所勤務時代自作品)に吊バンドで
我QUEEN号約2tを吊上げるのです。吊上げている写真を撮るのを忘れて
画像無(アホたれ)。

約三時間で板井の保管場所に据え付け完了。
海山で遊べないこの時期は、休日には船のメンテナンスに費やす日々です。
船体、船底の汚れ落としと船底塗料の再塗装(毎年やってる)
エンジン整備点検は、相棒が車の修理経験を発揮し、我艇もやってもらうのだ。
さあ、防寒対策をして、船底の汚れ落としから!!  
シーズンオフ休日の仕事が出来て、デブ化予防になるかなぁ❓

　先週日曜日釣った61㎝の真鯛、どうやって食べようかと思案?
昆布締め一柵、腹すを湯引き、刺身だけじゃそんなに食べれないな、
　それなら鯛しゃぶにしよう!　皮を付けたまま薄く引いて皿に盛りました。
薄く刺身包丁で引くと、釣り上げて3日目なのに身が反る程鮮度抜群。
　昆布出汁と骨を焼いてしゃぶしゃぶ汁を作り、鯛の切り身をさっと潜らせ
自家製ゆずポンから口へホッホッホッーーーーー
　フワッとした身がゆずポンとナント合うのだろう。12月の真鯛を程よい脂と
コラーゲンがたっぷりなのだ!　白髪ねぎも鍋に潜らせると甘味とトロミで
冬季限定麒麟山の杯が進み過ぎる。
　〆は残った切身をわさび醤油漬けにし、ごはんに乗せ濃縮したしゃぶ汁を
掛けた鯛茶漬け!!!!!　腹いっぱいなのにあっという間に完食。
　釣り人ならではの至福の時ですね、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　釣り人万歳。